Công ty TNHH Minh Hưng Lợi
Đơn vị nhập khẩu và phân phối dầu nhớt
hotline

Nguyên nhân xuất hiện dấu hiệu cảnh báo nước làm mát động cơ ?

25/01/2022
Nếu trên ô tô có xuất hiện cảnh báo nhiệt độ nước làm mát động cơ thì hãy nhanh chóng khắc phục để tránh những sự cố đáng tiếc. Nước làm mát động cơ là được coi là vấn đề sống còn đối với ô tô.

Nước làm mát đóng vai trò là cầu nối trung chuyển nhiệt lượng từ thân động cơ ra két làm mát. Chất lượng nước làm mát sẽ ảnh hưởng tới hiệu quả của hệ thống làm mát. Nếu không làm mát hay làm mát không đủ sức thì các chi tiết sẽ nóng lên quá nhiệt độ cho phép gây ra nhiều tác hại nghiêm trọng.

Khi xe xuất hiện đèn cảnh báo nhiệt độ nước tức là động cơ đang nóng lên quá mức, mà nguyên nhân có thể là tải nặng, lên dốc gắt dài, do thiếu nước làm mát hoặc hệ thống làm mát đang gặp sự cố. Cho xe vào chỗ an toàn và mở ca-pô, nhưng tuyệt đối không mở nắp két nước vì nước sôi sẽ phụt ra ngoài, gây bỏng.


Nhớt Valvoline tại lâm đồng

Nếu nước còn nhiều mà sôi thì có thể để máy chạy ở chế độ không tải đến khi nhiệt độ giảm xuống dưới vạch đỏ mới tắt máy (nếu tắt máy ngay lập tức có thể gây nghẽn nhiệt do nước không được lưu thông và quạt không hoạt động, sẽ làm nước sôi dữ dội hơn). Khi nhiệt đã hạ, tắt máy, chờ máy nguội, kiểm tra nước làm mát và nguy cơ rò rỉ. Nếu thiếu thì bổ sung thêm bằng nước tinh khiết rồi có thể di chuyển tiếp, nhưng cần theo dõi thêm và kiểm tra nguyên nhân càng sớm càng tốt. Cũng có những trường hợp xe tải nặng, lên dốc gắt mà nóng máy thì chỉ cần cho xe nghỉ rồi vận hành trở lại khi máy nguội.

Trường hợp nặng hơn là nếu đèn này bật sáng mà phát hiện thấy hết nước làm mát thì phải tắt máy ngay lập tức, mở ca-pô cho thoáng, rồi gọi trung tâm dịch vụ uy tín tham vấn hỗ trợ.

Trường hợp, nếu không làm mát hay làm mát không đủ sức thì các chi tiết sẽ nóng lên quá nhiệt độ cho phép gây ra nhiều tác hại như: ứng suất nhiệt lớn, sức bền giảm dẫn đến làm hỏng các chi tiết, tăng tổn thất ma sát vì nhiệt độ lớn làm mất tác dung bôi trơn của dầu nhờn.

Ở nhiệt độ (200-3000C) dầu nhớt sẽ bi bốc cháy, nhóm piston có thể bị bó kẹt trong xilanh vì giản nở, dễ gây cháy kích nổ ở động cơ xăng. Máy nóng quá có thể sẽ bị bó, vênh mặt máy, thổi zoăng quy lát. Chi phí sửa chữa sẽ rất lớn.

Nguồn: sưu tầm

Bảo trì xe ô tô mưa bão chủ xe cần biết để hạn chế thiệt hại
07 10 2025
Ngập lụt do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 10 tại Hà Nội, làm thế nào để chăm sóc chiếc xe của mình đúng cách? Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn nắm rõ hơn về quy trình bảo dưỡng.
Sơ cứu ô tô bị ngập nước thiệt hại do mưa bão
19 09 2025
Để sơ cứu ô tô bị ngập nước thiệt hại do mưa bão, thao tác đơn giản dưới đây sẽ giúp bạn hạn chế thiệt hại, tốn kém tiền sửa chữa.
Lưu Trữ & Bảo Quản Dầu Nhớt: 6 Nguyên Tắc Vàng Để Tối Ưu Tuổi Thọ Dầu
01 08 2025
Bài viết hướng dẫn 6 nguyên tắc bảo quản và lưu trữ dầu nhớt đúng kỹ thuật, giúp kéo dài tuổi thọ dầu, giữ nguyên chất lượng và bảo vệ thiết bị hiệu quả. Thích hợp cho gara, đội xe, nhà máy và kho kỹ...
Chăm sóc ô tô trong mùa nồm ẩm
06 05 2025
Làm sao để giúp xe giữ tình trạng tốt nhất trong mùa nồm ẩm này?
Sạc ô tô điện nhanh mà không lo chai pin
21 02 2025
Sạc xe điện đúng cách không chỉ giúp rút ngắn thời gian nạp năng lượng mà còn bảo vệ tuổi thọ của pin, giảm thiểu rủi ro chai pin trong quá trình sử dụng
Danh mục sản phẩm