Công ty TNHH Minh Hưng Lợi
Đơn vị nhập khẩu và phân phối dầu nhớt
hotline

Bao lâu thì vệ sinh két nước ô tô?

23/11/2021
Vệ sinh két nước và thay nước làm mát ô tô định kỳ giúp để đảm bảo két nước làm mát ô tô hoạt động tốt, không bị trục trặc nên kiểm tra, nên súc rửa két nước và thay nước làm mát ô tô định kỳ sau mỗi 40.000 – 60.000 km vận hành (hoặc sau 2 – 3 năm) theo các chuyên gia khuyến cáo.

Dung dịch vệ sinh két nước làm mát nào tốt?

Khi súc rửa két nước nên sử dụng dung dịch vệ sinh két nước ô tô chuyên dụng. Bởi dung dịch này có tác dụng loại bỏ những chất bẩn tích tụ bên trong hệ thống đường ống, thông các đường bị tắc nghẹt một cách nhanh chóng, giúp việc vệ sinh két nước đơn giản và dễ dàng hơn.

Các loại nước làm mát tại đà nẵng được đánh giá tốt và ưa chuộng trên thị trường hiện có:

1/ Nước giải nhiệt và chống đông Amtecol
2/ Total Turbcool Readymix

Cách súc rửa két nước làm mát ô tô

Lưu ý trước khi tiến hành súc rửa két nước làm mát ô tô cần đảm bảo động cơ đã nguội hoàn toàn. Bởi nếu động cơ còn nóng thì nước làm mát cũng còn nóng sẽ dễ gây bỏng da. Thông thường sau khi hoạt động, động cơ cần mất tầm 2 tiếng để nguội hẳn hoàn toàn.

Hướng các bước súc rửa két nước làm mát ô tô:

Bước 1: Kích nâng gầm trước xe lên cao

Để súc rửa két nước sẽ cần xả nước qua van bên dưới nên kích gầm đầu xe lên cao sẽ giúp thao tác dễ dàng hơn.

Bước 2: Mở van xả cho xả hết nước làm mát cũ

Đặt một chậu hứng ở dưới gầm xe, sau đó mở van xả để xả hết nước làm mát cũ trong két ra ngoài, rồi khoá chặt van lại.

Bước 3: Súc rửa két làm mát

Mở nắp két nước, đổ dung dịch vệ sinh két nước chuyên dụng vào, sau đó bơm nước đầy két, rồi đóng chặt nắp két. Nổ máy xe và cho xe hoạt động ở chế độ không tải tầm 10 phút. Chờ máy nguội hoàn toàn thì mở van xả bên dưới để xả hết nước bẩn ra ngoài. Có thể lặp lại bước này bằng nước sạch (không cần dùng dung dịch vệ sinh) từ 1 – 3 lần tuỳ theo độ bẩn của két. Nếu nước xả ra quá bẩn nên thực hiện thêm 2 – 3 lần.

Bước 4: Đổ nước làm mát mới vào

Sau khi súc rửa két nước, đổ nước làm mát mới vào bình đến nước Full. Lưu ý không đóng nắp bình và cho xe nổ máy tầm 15 phút để xả gió, loại bỏ hết các bọt khí ra ngoài. Sau đó kiểm tra lại mực nước làm mát, nếu thấy bị rút xuống thấp thì châm thêm cho đầy, cuối cùng mới khoá chặt nắp bình.

Trên đây là cách súc rửa bên trong két nước làm mát. Trong trường hợp thất bên ngoài két nước bám quá nhiều bụi bẩn thì nên tháo cả két nước đưa ra ngoài để xịt rửa, vệ sinh.

*Tháo két nước và vệ sinh mặt ngoài của két

Tháo các đường ống nối và nhẹ nhàng nâng toàn két nước ra ngoài. Có hai đường ống nối với két nước. Đường ống trên là đường ống dẫn nước làm mát từ động cơ về két. Đường ống dưới là đường ống dẫn nước làm mát từ két đến động cơ.

Sau khi tháo két nước ra ngoài, dùng vòi xịt nước vệ sinh loại bỏ sơ các bụi bẩn bám bên ngoài. Sau đó dùng xà phòng và bàn chải sợi nhuyễn để làm sạch kỹ các lá nhôm. Khi dùng bàn chải chú ý chải xuôi theo hướng các lá nhôm, không chải ngược hay chảy quá mạnh tay bởi sẽ dễ gây hư hại các lá nhôm này. Xịt nước lần nữa để rửa trôi xà phòng và chắc chắn loại bỏ hoàn toàn các chất bẩn.

Nguồn: tổng hợp

Cách dầu nhớt tổng hợp cho xe động cơ Turbo
19 05 2022
Một giải pháp là dầu nhớt tổng hợp rất ổn định và bền nhiệt.
Các dấu hiệu cho biết động cơ hoạt động quá nóng
18 05 2022
Theo kinh nghiệm lái xe ô tô, dưới đây là ba dấu hiệu phổ biến cho thấy ô tô quá nóng cần kiểm tra:
Nhiệt độ sôi là gì
16 05 2022
Nước sôi ở 100 ° C và nhiệt độ không tăng ngay cả khi nhiệt được cung cấp liên tục. Ngược lại, tốc độ bay hơi phụ thuộc vào diện tích bề mặt, có nghĩa là diện tích càng lớn thì quá trình này càng...
Dầu nhớt xe máy phù hợp với động cơ của bạn
14 05 2022
Dầu nhớt là thành phần rất quan trọng của động cơ xe máy và một số thiết bị máy móc khác. Vì thế lựa chọn dầu nhớt phù hợp, giúp tăng tuổi thọ của động cơ trong mọi điều kiện khắc nghiệt.
Có thể thay dầu động cơ bằng dầu thủy lực không?
12 05 2022
Một thực tế phổ biến trong các ngành công nghiệp xây dựng và khai thác mỏ là sử dụng dầu nhớt động cơ SAE như SAE 10, SAE 20 hoặc SAE 30 với xếp hạng API thấp nhất để thay thế cho dầu thủy lực ISO 32,...
Danh mục sản phẩm