Mỡ bôi trơn có cháy không?
15/04/2022
Mỡ bôi trơn có cháy không? Đây là thắc mắc của rất nhiều người sử dụng mỡ bôi trơn cho máy móc, thiết bị của mình. Để có cái nhìn sâu sắc và hiểu đúng bản chất của vấn đề này, chúng ta cùng tìm hiểu qua bài viết sau:
Mỡ bôi trơn có cháy không?
Mỡ bôi trơn tại Đà Nẵng sẽ cháy như một sản phẩm phụ từ dầu mỏ, một có tác động đủ nhiệt độ bắt cháy của dầu gốc và oxy, nó sẽ cháy và do sử dụng các chất làm đặc, mỡ sẽ không cháy sạch.
Hầu hết các loại mỡ bôi trơn không dễ bắt lửa vì chúng không cháy ở nhiệt độ được coi là làm cho một chất dễ cháy.
Khi nhiệt độ vượt quá điểm bắt cháy thì các loại mỡ sẽ cháy, nhưng chúng thường không được coi là chất nguy hiểm khi cháy. Hầu hết các loại mỡ bôi trơn đều chứa dầu khoáng có nguồn gốc từ dầu mỏ hoặc chất lỏng tổng hợp gốc hydrocacbon làm chất lỏng bôi trơn. Những vật liệu đó thường được coi là dễ cháy (điểm chớp cháy ở hoặc trên 38 ° C (100 ° F). Trong một số ít trường hợp, dầu bôi trơn trong mỡ sẽ được coi là dễ cháy (điểm chớp cháy dưới 38 ° C). (100° F). Tham khảo Bảng dữ liệu an toàn (SDS) để biết thông tin chữa cháy cho bất kỳ sản phẩm cụ thể nào.
Hầu hết các loại mỡ bôi trơn không dễ bắt lửa vì chúng không cháy ở nhiệt độ được coi là làm cho một chất dễ cháy.
Khi nhiệt độ vượt quá điểm bắt cháy thì các loại mỡ sẽ cháy, nhưng chúng thường không được coi là chất nguy hiểm khi cháy. Hầu hết các loại mỡ bôi trơn đều chứa dầu khoáng có nguồn gốc từ dầu mỏ hoặc chất lỏng tổng hợp gốc hydrocacbon làm chất lỏng bôi trơn. Những vật liệu đó thường được coi là dễ cháy (điểm chớp cháy ở hoặc trên 38 ° C (100 ° F). Trong một số ít trường hợp, dầu bôi trơn trong mỡ sẽ được coi là dễ cháy (điểm chớp cháy dưới 38 ° C). (100° F). Tham khảo Bảng dữ liệu an toàn (SDS) để biết thông tin chữa cháy cho bất kỳ sản phẩm cụ thể nào.

Cách lựa chọn mỡ chịu nhiệt độ cao
Lựa chọn mỡ chịu nhiệt cho các thiết bị bôi trơn bằng mỡ cần dựa trên nhiều tiêu chí. Việc lựa chọn mỡ chịu nhiệt cần phải xem xét loại dầu gốc và độ nhớt, chỉ số độ nhớt của dầu gốc, chất làm đặc, độ ổn định của thành phần được tạo thành bởi dầu và chất làm đặc, thành phần phụ gia và tính chất, nhiệt độ môi trường, nhiệt độ vận hành, mức độ ô nhiễm không khí, tải, tốc độ và khoảng thời gian tái bôi trơn.
Tác hại của việc lựa chọn mỡ chịu nhiệt không phù hợp có thể gây ra các vấn đề sau: hư hỏng thiết bị máy móc, mỡ bị chảy và rò rỉ, mỡ bị khô và vón cục, vòng bi nhanh bị hao mòn…v.v
Tác hại của việc lựa chọn mỡ chịu nhiệt không phù hợp có thể gây ra các vấn đề sau: hư hỏng thiết bị máy móc, mỡ bị chảy và rò rỉ, mỡ bị khô và vón cục, vòng bi nhanh bị hao mòn…v.v
Các thông số kỹ thuật cần xem xét khi lựa chọn mỡ bôi trơn chịu nhiệt bao gồm:
- Độ dẫn nhiệt – Độ dẫn nhiệt là thước đo khả năng truyền nhiệt.
- Độ bền điện môi – Độ bền điện môi là trường điện áp lớn nhất mà vật liệu có thể chịu được trước khi xảy ra sự cố điện.
- Khối lượng riêng – Khối lượng riêng là tỷ trọng được chuẩn hóa cho nước hoặc một tiêu chuẩn khác.
- Độ nhớt động học – Độ nhớt động học là thời gian cần thiết để một lượng dầu mỡ cố định chảy qua ống mao dẫn dưới tác dụng của trọng lực. Các đơn vị đo lường bao gồm stoke, centistoke (1/100 stoke) và Saybolt giây vạn năng (SUS).
- Nhiệt độ hoạt động – Nhiệt độ hoạt động là phạm vi nhiệt độ mà mỡ đáp ứng được đầy đủ chức năng của nó.
- Điểm sôi – Điểm sôi là nhiệt độ mà mỡ bị sôi.
- Điểm chớp cháy – Điểm chớp cháy là nhiệt độ thấp nhất mà tại đó các chất tạo ra đủ hơi để tạo thành hỗn hợp dễ bắt cháy trong không khí gần bề mặt khi có ngọn lửa.
- Điểm cháy – Điểm cháy là nhiệt độ thấp nhất mà tại đó mỡ bôi trơn tạo ra đủ hơi để tạo thành hỗn hợp trong không khí liên tục hỗ trợ quá trình cháy sau khi đánh lửa.
- Khả năng chống cháy – Mỡ chống cháy có nhiệt độ bắt lửa, điểm bắt lửa và nhiệt độ tự động bắt lửa (AIT) cao.
- Đánh lửa tự động – Đánh lửa tự động (AIT) là nhiệt độ tại đó quá trình đánh lửa xảy ra một cách tự nhiên.
- Độ bền điện môi – Độ bền điện môi là trường điện áp lớn nhất mà vật liệu có thể chịu được trước khi xảy ra sự cố điện.
- Khối lượng riêng – Khối lượng riêng là tỷ trọng được chuẩn hóa cho nước hoặc một tiêu chuẩn khác.
- Độ nhớt động học – Độ nhớt động học là thời gian cần thiết để một lượng dầu mỡ cố định chảy qua ống mao dẫn dưới tác dụng của trọng lực. Các đơn vị đo lường bao gồm stoke, centistoke (1/100 stoke) và Saybolt giây vạn năng (SUS).
- Nhiệt độ hoạt động – Nhiệt độ hoạt động là phạm vi nhiệt độ mà mỡ đáp ứng được đầy đủ chức năng của nó.
- Điểm sôi – Điểm sôi là nhiệt độ mà mỡ bị sôi.
- Điểm chớp cháy – Điểm chớp cháy là nhiệt độ thấp nhất mà tại đó các chất tạo ra đủ hơi để tạo thành hỗn hợp dễ bắt cháy trong không khí gần bề mặt khi có ngọn lửa.
- Điểm cháy – Điểm cháy là nhiệt độ thấp nhất mà tại đó mỡ bôi trơn tạo ra đủ hơi để tạo thành hỗn hợp trong không khí liên tục hỗ trợ quá trình cháy sau khi đánh lửa.
- Khả năng chống cháy – Mỡ chống cháy có nhiệt độ bắt lửa, điểm bắt lửa và nhiệt độ tự động bắt lửa (AIT) cao.
- Đánh lửa tự động – Đánh lửa tự động (AIT) là nhiệt độ tại đó quá trình đánh lửa xảy ra một cách tự nhiên.
- Phụ gia – Mỡ có thêm phụ gia chịu áp lực (EP) tạo thành một lớp màng để chống dính hoặc se lại khi chịu tải nặng. Tương tự, các sản phẩm có chất giải phóng ngăn không cho các vật liệu khác dính hoặc dính vào bề mặt bên dưới. Đặc tính không tạo bọt đạt được thông qua việc sử dụng các chất phụ gia giúp thoát khí.
- Khả năng phân hủy sinh học – Các sản phẩm phân hủy sinh học được thiết kế để phân hủy thành các hóa chất vô hại khi thải ra môi trường.
Địa chỉ mua mỡ bôi trơn chịu nhiệt uy tín, chất lượng Minh Hưng Lợi chuyên cung cấp các loại mỡ bôi trơn chịu nhiệt của các thương hiệu nổi tiếng như: Sinopec, Total...
Địa chỉ mua mỡ bôi trơn chịu nhiệt uy tín, chất lượng Minh Hưng Lợi chuyên cung cấp các loại mỡ bôi trơn chịu nhiệt của các thương hiệu nổi tiếng như: Sinopec, Total...
Nguồn: sưu tầm
24 03 2023
Bạn vẫn có thể bắt bệnh động cơ cho xe thông qua những dấu hiệu bất thường dưới đây:
14 03 2023
Nguyên nhân khiến người dùng bị trượt đăng kiểm khí thải đó là: Kim phun nhiên liệu kém, cảm biến oxy kém, đèn Check Engine sáng hay nắp bình xăng bị lỏng hoặc bị rò rỉ,…
06 03 2023
Phân biệt và hiểu rõ về các chỉ số trên sản phẩm sẽ giúp bạn dễ dàng lựa chọn được loại dầu nhớt phù hợp với dòng xe của mình. Vậy hãy cùng Carmudi tìm hiểu sự khác biệt giữa hai loại dầu nhớt này...
22 02 2023
Sử dụng điều hòa ô tô đúng cách giúp bạn thoát khỏi thời tiết ẩm, Những lúc như thế này, tài xế cần sử dụng điều hòa ô tô đúng cách để xua đuổi hơi ẩm, tạo ra tầm nhìn thông thoáng.
31 01 2023
Sau những hành trình dài về quê ăn tết hay những chuyến du xuân cùng gia đình, bạn bè, bạn nên bảo dưỡng chiếc xế hộp của mình để đảm bảo xe luôn trong tình trạng hoạt động tốt nhất.