Công ty TNHH Minh Hưng Lợi
Đơn vị nhập khẩu và phân phối dầu nhớt
hotline

Cách nào để kiểm tra và sửa chữa khi nhớt nhiễm nước?

14/02/2022
Động cơ và hộp số tự động thường sử dụng bộ tản nhiệt để giải nhiệt cho dầu bôi trơn trong khi hoạt động. Trong quá trình hoạt động, các hư hỏng trong bộ tản nhiệt làm cho nhớt nhiễm nước, khiến xe khó khởi động, tăng tốc kém hoặc bị hụt hơi, bị chết máy. Vậy làm cách nào để kiểm tra và sửa chữa khi nhớt nhiễm nước?

Các bước kiểm tra và sửa chữa:

Trước khi tiến hành kiểm tra và sửa chữa bạn nên đậu xe trên nền phẳng, kéo phanh tay và để động cơ nguội:

Bước 1: Kiểm tra nước làm mát

Khi nước làm mát bị hòa trộn với nhớt động cơ thì nó sẽ tạo ra một hỗn hợp có màu sắc giống như màu cà phê sữa. Bạn có thể kiểm tra bằng cách mở nắp châm nhớt trên nắp chụp cò hoặc rút cây thăm nhớt ra. Khi xảy ra tình trạng này, động cơ rất dễ bị hư hỏng nghiêm trọng do nhớt không còn khả năng bôi trơn nữa và làm tăng độ ma sát giữa các chi tiết.

Ron nắp máy có thể là nguyên nhân hàng đầu khiến cho nước làm mát rò rỉ sang đường nhớt của động cơ. Miếng ron này có nhiệm vụ làm kín giữa hai bề mặt đó là nắp máy và thân máy, đồng thời nó ngăn không cho nhớt động cơ và nước làm mát rò rỉ vào buồng đốt. Vì vậy, khi ron nắp máy bị hư hỏng thì có thể nước làm mát sẽ lọt vào đường nhớt và hòa trộn với nhau. Đây là một hư hỏng rất nguy hiểm, có thể khiến động cơ bị bó kẹt do quá nhiệt. Bạn sẽ cần tháo nắp máy và thay ron để nhanh chóng khắc phục hư hỏng này.

Bước 2: Kiểm tra nhớt động cơ có lẫn trong nước làm mát hay không

Các dòng xe hơi hiện nay thường tận dụng nước làm mát để giải nhiệt dầu động cơ cũng như dầu hộp số. Dầu hộp số sẽ đi qua một bộ tản nhiệt và được giải nhiệt bởi nước làm mát. Vì vậy chỉ cần bộ tản nhiệt bị hư hỏng, dầu động cơ hoặc hộp số sẽ hòa trộn với nước làm mát.

Để kiểm tra bạn cần để động cơ nguội và mở nắp bộ tản nhiệt, dầu động cơ sẽ nổi lên trên nước làm mát. Nếu bạn thấy có dầu động cơ bên trong bộ tản nhiệt cũng như bình chứa thì cách tốt nhất là phải sửa chữa hoặc thay thế bộ tản nhiệt, hoặc xúc rửa lại bộ tản nhiệt cũng như động cơ.

Bước 3: Kiểm tra xem dầu hộp số có trong bộ tản nhiệt không

Tương tự như dầu động cơ thì dầu hộp số cũng có thể lọt vào nước làm mát thông qua sự rò rỉ ở bộ tản nhiệt. Điều này sẽ khiến động cơ bị quá nhiệt và hộp số bị thiếu dầu có thể dẫn đến hư hỏng các bánh răng trong hộp số. Để sửa chữa bạn cần thay mới bộ tản nhiệt và dầu hộp số.

Nguồn: sưu tầm

Xe không thay lọc dầu sẽ xảy ra chuyện gì?
26 09 2022
Nếu xe không thay lọc dầu ô tô định kỳ, các phim lọc dầu sẽ bị đóng cặn dẫn đến làm tắc phim lọc. Trong trường hợp tệ hơn cặn bẩn quá nhiều có thể khiến màng lọc bị rách. Khi này dù dầu đi qua cốc lọc...
Cách xử lý động cơ bị thiếu dầu
19 09 2022
Xe bị thiếu dầu động cơ cũng có thể khiến xe bị nóng máy. Dầu nhớt ô tô có nhiệm vụ bôi trơn các chi tiết bên trong động cơ, giúp giảm lực ma sát (hạn chế mài mòn) và giải nhiệt động cơ (hạn chế quá...
Dấu hiệu dầu nhiễm nước
13 09 2022
Nguyên nhân dầu nhiễm nước có thể vì gioăng nắp cam hở. Khi rửa xe, xịt nước vào khoang máy, nước sẽ rò rỉ vào bên trong. Ngoài ra, xe đi vào vùng nước ngập nặng cũng có thể khiến nước xâm nhập làm...
Tại sao phải thay dầu bôi trơn định kỳ?
12 09 2022
Khi động cơ vận hành sẽ sinh ra muội và mạt kim loại. Một trong các công dụng của dầu nhớt là lấy đi các muội và mạt kim loại này. Do đó dầu sẽ bị nhiễm bẩn. Dù trong hệ thống có trang bị bộ lọc dầu ô...
Lý do khiến phanh ô tô có mùi khét
07 09 2022
Mùi khét từ hệ thống phanh ô tô cũng là vấn đề nghiêm trọng, điều này diễn ra thường xuyên có nghĩa là có điểm bất thường cần xem xét:
Danh mục sản phẩm