Công ty TNHH Minh Hưng Lợi
Đơn vị nhập khẩu và phân phối dầu nhớt
hotline

Cách nào để kiểm tra và sửa chữa khi nhớt nhiễm nước?

14/02/2022
Động cơ và hộp số tự động thường sử dụng bộ tản nhiệt để giải nhiệt cho dầu bôi trơn trong khi hoạt động. Trong quá trình hoạt động, các hư hỏng trong bộ tản nhiệt làm cho nhớt nhiễm nước, khiến xe khó khởi động, tăng tốc kém hoặc bị hụt hơi, bị chết máy. Vậy làm cách nào để kiểm tra và sửa chữa khi nhớt nhiễm nước?

Các bước kiểm tra và sửa chữa:

Trước khi tiến hành kiểm tra và sửa chữa bạn nên đậu xe trên nền phẳng, kéo phanh tay và để động cơ nguội:

Bước 1: Kiểm tra nước làm mát

Khi nước làm mát bị hòa trộn với nhớt động cơ thì nó sẽ tạo ra một hỗn hợp có màu sắc giống như màu cà phê sữa. Bạn có thể kiểm tra bằng cách mở nắp châm nhớt trên nắp chụp cò hoặc rút cây thăm nhớt ra. Khi xảy ra tình trạng này, động cơ rất dễ bị hư hỏng nghiêm trọng do nhớt không còn khả năng bôi trơn nữa và làm tăng độ ma sát giữa các chi tiết.

Ron nắp máy có thể là nguyên nhân hàng đầu khiến cho nước làm mát rò rỉ sang đường nhớt của động cơ. Miếng ron này có nhiệm vụ làm kín giữa hai bề mặt đó là nắp máy và thân máy, đồng thời nó ngăn không cho nhớt động cơ và nước làm mát rò rỉ vào buồng đốt. Vì vậy, khi ron nắp máy bị hư hỏng thì có thể nước làm mát sẽ lọt vào đường nhớt và hòa trộn với nhau. Đây là một hư hỏng rất nguy hiểm, có thể khiến động cơ bị bó kẹt do quá nhiệt. Bạn sẽ cần tháo nắp máy và thay ron để nhanh chóng khắc phục hư hỏng này.


nhà phân phối nhớt valvoline tại khánh hòa

Bước 2: Kiểm tra nhớt động cơ có lẫn trong nước làm mát hay không

Các dòng xe hơi hiện nay thường tận dụng nước làm mát để giải nhiệt dầu động cơ cũng như dầu hộp số. Dầu hộp số sẽ đi qua một bộ tản nhiệt và được giải nhiệt bởi nước làm mát. Vì vậy chỉ cần bộ tản nhiệt bị hư hỏng, dầu động cơ hoặc hộp số sẽ hòa trộn với nước làm mát.

Để kiểm tra bạn cần để động cơ nguội và mở nắp bộ tản nhiệt, dầu động cơ sẽ nổi lên trên nước làm mát. Nếu bạn thấy có dầu động cơ bên trong bộ tản nhiệt cũng như bình chứa thì cách tốt nhất là phải sửa chữa hoặc thay thế bộ tản nhiệt, hoặc xúc rửa lại bộ tản nhiệt cũng như động cơ.

Bước 3: Kiểm tra xem dầu hộp số có trong bộ tản nhiệt không

Tương tự như dầu động cơ thì dầu hộp số cũng có thể lọt vào nước làm mát thông qua sự rò rỉ ở bộ tản nhiệt. Điều này sẽ khiến động cơ bị quá nhiệt và hộp số bị thiếu dầu có thể dẫn đến hư hỏng các bánh răng trong hộp số. Để sửa chữa bạn cần thay mới bộ tản nhiệt và dầu hộp số.

Nguồn: sưu tầm

Bảo trì xe ô tô mưa bão chủ xe cần biết để hạn chế thiệt hại
07 10 2025
Ngập lụt do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 10 tại Hà Nội, làm thế nào để chăm sóc chiếc xe của mình đúng cách? Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn nắm rõ hơn về quy trình bảo dưỡng.
Sơ cứu ô tô bị ngập nước thiệt hại do mưa bão
19 09 2025
Để sơ cứu ô tô bị ngập nước thiệt hại do mưa bão, thao tác đơn giản dưới đây sẽ giúp bạn hạn chế thiệt hại, tốn kém tiền sửa chữa.
Lưu Trữ & Bảo Quản Dầu Nhớt: 6 Nguyên Tắc Vàng Để Tối Ưu Tuổi Thọ Dầu
01 08 2025
Bài viết hướng dẫn 6 nguyên tắc bảo quản và lưu trữ dầu nhớt đúng kỹ thuật, giúp kéo dài tuổi thọ dầu, giữ nguyên chất lượng và bảo vệ thiết bị hiệu quả. Thích hợp cho gara, đội xe, nhà máy và kho kỹ...
Chăm sóc ô tô trong mùa nồm ẩm
06 05 2025
Làm sao để giúp xe giữ tình trạng tốt nhất trong mùa nồm ẩm này?
Sạc ô tô điện nhanh mà không lo chai pin
21 02 2025
Sạc xe điện đúng cách không chỉ giúp rút ngắn thời gian nạp năng lượng mà còn bảo vệ tuổi thọ của pin, giảm thiểu rủi ro chai pin trong quá trình sử dụng
Danh mục sản phẩm